随着全长90米、自重7500吨的“大箱梁”在空中缓缓“转身”，由中铁六局石家庄铁路建设公司承建的河北省冀南新区创业大道上跨京广铁路、107国道转体桥近日成功转体。这是国内首创、全国第一座变高度鱼腹式箱梁转体桥。

  冀南新区创业大道跨京广铁路立交桥工程位于河北省冀南新区创业大道与滏阳大道交汇处，转体成功的转体桥与京广铁路交叉交角76.3°，转体梁为变高度鱼腹式箱梁结构，内设置纵横隔板增加结构刚度，具有跨度大、重量轻、结构美观坚固的特点，该技术为国内首创，是全国第一座变高度鱼腹式箱梁转体桥。

  据该工程负责人、中铁六局石家庄铁建公司项目经理胡卫科介绍，该转体桥为变高度鱼腹式箱梁，梁体顶板、底板厚度均为25厘米，梁体整体高度按圆曲线由5.2米过渡到2.8米，如此薄的梁体上承载的公路为双向6车道，体现了结构力学与美学的完美结合。与同等规模转体桥相比，节省了大量钢筋、混凝土等建筑材料，使工程施工更加环保，成为我国桥梁施工提升环保生态水平的典范。

  据悉，冀南新区创业大道跨京广铁路立交桥工程承担着连接沟通京广铁路两侧经济和交通的重要作用。建成后，从邯郸到安阳的交通出行将更加便捷，为促进河北、河南两省经济建设和社会发展提供了有力保证。■通讯员 郝强/摄