截至2018年年底，汽车保有量2.4亿辆，中国汽车产销10年全球第一。中国的汽车维修市场伴随着汽车市场快速发展，成为人们公认的朝阳产业，汽修人才供不应求，普通职业汽修工平均工资也已经达到4000元，高级技师工资达到万元以上。

　　初中毕业打工，学历低没技术，一般只能做基层打工族。基层打工者一般是由建筑行业、搬运行业等技术含量低的体力劳动者组成，他们学历低、没技术，付出巨大的劳动后，却只拿着微薄的收入，越来越多的基层打工者选择跳槽转行。

　　《中国青年报》曾对1万4千多名基层打工者做了份调查，有85.8%的基层打工者有转行的想法，其中有28.3%的人因为工资低而转行，23.8%的人则是因为从事的行业技术含量低而转行，72.6%的人认为这种工作方式、环境长期下去不利于交友找另一半，居无定所形单影只，人生很迷茫。

　　俗话说“荒年饿不死手艺人”，这么多的基层打工者想要学技术转行从事技术性工作，就是出于这些原因。

　　初中毕业打工不如到上海博世汽修学校学汽修！读上海博世学汽修入职保时捷中心等车企！从目前的就业形势来看，从事技术性工作，计算机行业和汽修行业发展前景最好。计算机行业工作环境好，但是对学历有较高的要求，而汽修行业人才紧缺，好就业，对学历也没有太大的要求。所以，汽修行业成了不少基层打工者跳槽的首选。

　　汽车的极大保有量和高速增长，使得保时捷中心、奔马奥、捷豹路虎等高端品牌4S店等，本来就稀缺的汽车精英人才供应进一步紧张，优质的汽车职业院校越来越受到人们关注，汽车职业技术精英越来越受到社会尊崇。

就职广东佛山南海保时捷中心的博世学生

　　初中毕业打工不如到上海博世汽修学校学汽修！读上海博世学汽修入职保时捷中心等车企！目前，普通汽修工的平均工资在4000元左右，而专业维修如保时捷、奔马奥、捷豹路虎等高端品牌的高级技师的月收入已经轻松过万，由此可见，无论是想学技能还是提高收入，汽修行业的都是基层打工者转行的最佳选择。

　　记者了解到，虽然目前汽修行业人才紧缺，但很多企业尤其是高端汽车品牌企业，为了维护企业的口碑、保证维修质量，在招聘时的标准却是“宁缺毋滥”，企业对人才的筛选十分严格，集技能与职业素养于一身的复合型汽修人才才是市场和企业急需的理想人才。因此，不少人选择重回校园，进入专业汽修培训学校学习汽修方面的知识，所谓“磨刀不误砍柴工”，几个月的系统学习，再就业时往往会事半功倍。

　　高端汽车品牌维修技能零基础可以学会吗？上海博世汽修学校（上海博世国际汽车人才学院）作为国内领先的国家重点汽车职业院校，以核心培养“学历+技能”以及“纯技能”国际高端汽车专业人才知名业界，是国家重点汽车院校，德国保时捷唯一授权品质实习生项目（PEAP）上海培训基地，国际著名工业认证机构德国莱茵TüV授权大中华区唯一一家新能源智能汽车认证培训中心（汽车院校类），中国唯一具有教育资质的博世·趴趴派客汽车改装学院，中国职业技能大赛赛场所在地等，拥有自己的汽车教学设备及教材研发公司（上海博保汽车科技有限公司，保时捷教学设备供应商），拥有众多高端汽车品牌企业资源。

　　图片说明：上海博世汽修学校与德国莱茵TÜV战略合作创立大中华区唯一一家新能源智能汽车人才培训中心，保时捷中国人才学院、捷豹路虎中国、捷豹路虎、蔚来汽车、上汽大众、福特中国、大众汽车等二十多家企业负责人出席开幕仪式。

　　上海博世汽修学校采用中队制辅导员管理模式和单元模块过关教学法，一对一双元制教学，让学生切实做到三会:“会生活、会学习、会作为”，确保零基础学员也能迅速学会。

博世秋季校园招聘

　　同时，上海博世汽修学校始终关注市场变化，不断创新教学内容，以培养符合市场和企业需求的复合型高技能人才为目标，为学生打造了一套“技术+能力”，“专业+素养”的教育体系。对于面临转行，急需专业培训的基层打工者来说，选择进入上海博世汽修学校学习汽修技术，无疑是开启了通向成功的大门。